Parmi celles-ci, on compte 1135 places tarifées et 3145 places non tarifées, a indiqué lundi au conseil municipal le responsable de la mobilité au comité exécutif, Éric Alan Caldwell.

Cela représente moins de 1 % des 500 000 places de stationnement sur rue, a-t-il précisé. 

Il y a aussi 450 000 places de stationnement privées sur le territoire.L'opposition a émis des critiques par rapport à ces chiffres, alors que la mairesse de Montréal Valérie Plante a rétorqué que plusieurs de ces retraits avaient été faits pour favoriser la sécurité des piétons, notamment autour des écoles.

«4280 espaces de stationnement ont été éliminés en seulement trois ans. Et c’est sans compter les presque 500 places de stationnement qui vont disparaître avec la phase 2 de Sainte-Catherine Ouest. C’est sans compter les milliers d’espaces de stationnement gratuit qui sont devenus payants depuis l’arrivée de Projet Montréal», a critiqué Lionel Perez, chef du parti d'opposition Ensemble Montréal.

«Madame la mairesse peut-elle finalement reconnaître que la guerre à la voiture que mène son administration depuis son arrivée au pouvoir va à l’encontre de la volonté des Montréalais?» a-t-il lancé mardi matin, durant la réunion du conseil municipal.

Lire l'article complet: TVA Nouvelles du 17 novembre 2020